lunes, 31 de mayo de 2010

GALLO VOLVIO AL TRIUNFO EN EL PARQUE DE LA VELOCIDAD...

En una mañana fría, pero en la que el sol se hizo presente, dejando atrás la lluvia que había reinado durante todo el día sábado se llevaron a cabo las 2 series clasificatorias del TC 4000SS, las cuales fueron ganadas por Héctor Fain y Ricardo Gallo.
Primera serie: la primera serie del TC 4000SS fue ganada de semáforo a bandera por el poleman de la jornada de ayer, Héctor Fain, que con el Ford Falcon N° 12 del equipo de Mario Piersimoni tomó la punta de la carrera en la largada y no la abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros.
Esta serie fue muy lenta, ya que solo hubo 2 vueltas a velocidad plena porque el auto de seguridad se hizo presente en las 4 últimas vueltas, haciendo que sea una carrera sin emociones.
Segundo se ubicó el de Rafaela, Germán Borgnino, de excelente remontada, y de no ser por el ingreso del auto de seguridad, seguramente le hubiese planteado lucha a Fain.
Tercero culminó el chaqueño Andrés Gómez Luna, de muy buena tarea a bordo del Ford Falcon Naranja N° 55; cuarto arribó el de Villa Eloísa, Marcelo Ceresola de buena labor con la Chevy; en tanto que el de Felicia, Mauro Perassi finalizó en la quinta posición.

Segunda serie: la segunda y más veloz de las series del TC 4000SS fue ganada sin sobresaltos por el piloto de “La Colonia”, Ricardo Gallo, que había hecho una diferencia enorme con el resto de los pilotos, pero luego comenzó a tener problemas con su planta impulsora, por lo que sus rivales se acercaron un poco; pero con el ingreso del auto de seguridad en las 2 últimas vueltas Gallo volvió a respirar y pudo ganar.
Segundo se ubicó el de Serodino, Fabián López, de excelente tarea con la Chevy N° 4; tercero finalizó el de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, de muy buena labor con la Chevy Azul.
Cuarto culminó el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, de buena actuación con el Ford Falcon N° 2; en tanto que el de Humboldt, Hernán Brechbull arribó en el quinto lugar.

Final: en una final muy luchada y reñida, el piloto de Colonia Belgrano, Ricardo Gallo, se impuso de punta a punta.
Pese a que el triunfo no fue nada sencillo ya que debió contener los embates que le propinaron Fabián López, Juan Pablo Marconi y Juan Manuel Rodíguez; Gallo pudo ganar de semáforo a bandera, manteniendo en todas las vueltas el liderazgo de la carrera.
Con esta victoria el “Caio” es el nuevo puntero del campeonato, ya que Alberto Felizia desertó antes de cumplir el primer giro y Lisandro Abrate no tuvo una buena performance, lo que le posibilitó al joven de “La Colonia” saltar del tercer al primer lugar del certamen.
Segundo se ubicó el de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, de excelente carrera con la Chevy N° 7; consiguiendo por segunda carrera consecutiva, tal cual lo había hecho en Paraná, ser el escolta del ganador.
Tercero y completando el podio finalizó el campeón de la categoría, Fabio Canciani, volviendo a subirse al podio luego de un tiempo que no se daban los resultados buscados.
Cuarto culminó el de Serodino, Fabián López, que fue segundo en gran parte de la final, pero un toque lo retrasó hasta el cuarto puesto.
Quinto arribó el de Villa Minetti, Héctor Fain, de excelente fin de semana con el Falcon del equipo de Piersimoni; en tanto que Elvio Perren, que realizó una remontada espectacular, luego de haber largado en el puesto 20, pudo ubicarse sexto.
Completaron los 10 primeros: Germán Borgnino; Ezequiel Perren; Hernán Brechbull y Claudio Gómez Luna.

CINQUINI CANTO VICTORIA ANTE SU GENTE...

En una jornada muy fría, pero con el cielo cubierto por unas pocas nubes, como contracara de lo que había sido el día de ayer, donde la lluvia había sido el factor determinante, se está llevando a cabo en al Autódromo “Parque de la Velocidad” del Club Atlético San Jorge la cuarta fecha de la temporada del Turismo Santafesino 1800.
Como comienzo de la actividad dominical, se realizaron las 3 series clasificatorias, que habitualmente se corren el día sábado, pero por la lluvia se trasladaron a la mañana de hoy.
En la primera serie el triunfo fue para el local Esteban Cinquini; en la segunda el ganador fue Alejandro Bucci; en tanto que Juan Pablo Aquiles se impuso en la tercera.

Primera serie: la primera y más veloz de las 3 series del Turismo Santafesino quedó en manos del piloto local, Esteban Cinquini, que luego de haber largado desde la cuarta posición de partida, pudo tomar la punta y ganar de forma aplastante, por más de 12 segundos.
Segundo se ubicó el de Timbúes, Joel Borgobello, que luego de bastante tiempo vuelve a estar en los primeros planos; tercero culminó el de Susana, José Luis Costamagna, de excelente tarea con el Ford Escort.
Cuarto culminó Ezequiel Dezi, de muy buena tarea con el Escort negro y amarillo N° 98; en tanto que el Rafaelino Horacio Forni, que realizó una gran remontada, ya que ayer no había tenido una buena clasificación fue el quinto.

Segunda serie: la segunda serie del Turismo Santafesino fue ganada por el piloto de Villa Gobernador Gálvez, Alejandro Bucci, que a bordo del Ford Escort N° 103 pudo imponerse luego de haber largado desde el cuarto lugar y haber tomado la punta cuando promediaba la carrera, la cual no abandonaría hasta la caída de la bandera de cuadros, pese al ingreso del auto de seguridad.
Segundo se ubicó el campeón, Emiliano Urquiza, de muy buena tarea con el hermoso Ford Escort; tercero finalizó el de Villa Gobernador Gálvez, Adelqui Orazi, de excelente carrera con el Gol N° 6.
Cuarto culminó Mauro Santarelli, de buena labor con el Escort; en tanto que Renzo Gacé, que había largado primero la serie, no pudo sostener todo lo bueno que venía haciendo bajo la lluvia.

Tercera serie: la tercera y más lenta de las 3 series del Turismo Santafesino 1800 fue ganada de punta a punta, sin sobresaltos, por el piloto de San José de la Esquina, Juan Pablo Aquiles, que logró ganar su primera serie en su corto historial dentro de la categoría.
Segundo finalizó el de Arminda, Andrés Zampa, que debió batallar duramente para poder ser el escolta del ganador. Tercero se ubicó Claudio Pfening, que intentó superarlo por todos lados a Zampa, pero debió conformarse con el tercer lugar.
Cuarto culminó el rosarino Alejandro Valderrey, de excelente tarea, remontando varias posiciones ya que había largado desde el décimo lugar; en tanto que Hernán Vannicola, que logró su mejor actuación parcial fue el quinto.
Una pena lo del local, Ignacio Bocca, que largaba segundo y debió desertar en la vuelta previa, sin poder dar ni siquiera una vuelta.

Final: la gran final del Turismo Santafesino 1800, pactada a 16 vueltas y con 34 pilotos habilitados para largar, fue ganada de punta a punta, sin sobresaltos por el piloto local, Esteban Cinquini, que con el VW Gol N° 4 tomó decididamente el liderazgo en el momento de la largada, aprovechando su posición de privilegio en el grilla de partida y no la abandonaría hasta la caída de la bandera de cuadros.
Este es el primer triunfo de Cinquini en lo que va de la temporada, y con este resultado, y aprovechando que Contín no participó de la carrera y que Bobbio no tuvo una buena performance, es el nuevo puntero del campeonato.
Detrás de Cinquini se ubicó segundo el de San José de la Esquina, Juan Pablo Aquiles, de excelente fin de semana, logrando su mejor resultado dentro de la categoría.
Tercero y completando el podio finalizó el de Villa Gobernador Gálvez, Alejandro Bucci, de muy buena labor con el Ford Escort. Cuarto culminó otro de Villa Gobernador Gálvez, en este caso Adelqui Orazi, de gran carrera con el Gol N° 6; en tanto que el de Arminda, Andrés Zampa, arribó en el quinto lugar.
Completaron los 10 primeros: Alejandro Valderrey; Ezequiel Dezi; Mauro Santarelli; Juan Manuel Passera y José Luis Costamagna.


Cabe destacar que antes de la Final “A”, los pilotos que no habían clasificado a la misma compitieron en la Final °B”, la cual fue ganada de punta a punta por Gonzalo Guerrero, a bordo del VW Gol gris N° 58.
Segundo se ubicó el rosarino Héctor Castagnani, de muy buena tarea con el Escort; tercero y completando el podio de la “B” arribó Mauro Ivaldi.
Cuarto terminó Santiago Trípodi con el Escort verde, en tanto que Matías Vinciguerra fue el quinto.

miércoles, 5 de mayo de 2010

CAMPEONATOS AL DÍA...

A continuación les ofrecemos los 15 primeros puestos del campeonato de las 3 catgorías más importantes que tiene la provincia de Santa Fe, nos referimos al TC 4000SS, Turismo Santafesino 1800 y Fiat 600TS.
Hasta el momento se han disputado 3 competencias, la primera en el "Parque de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge, la segunda en el Auódromo "Ciudad de Rafaela" y la tercera en el Club de Volantes Entrerrianos de la ciudad de Paraná.

TC 4000SS:
1- 5- Alberto Felizia 93
2- 19- Lisandro Abrate 76
3- 11- Ricardo Gallo 74
4- 4- Fabián López 56
5- 21- Claudio Méndez 56
6- 7- Juan M. Rodríguez 51
7- 12- Héctor Fain 38
8- 1- Fabio Canciani 31
9- 22- Marcelo Ceresola 31
10- 66- Fabián Hermoso 29
11- 23- Mauro Perassi 27
12- 99- Claudio Gómez Luna 25
13- 28- Marcos Engler 25
14- 15- Mario Massonnat - 24
15- 55- Andrés Gómez Luna 24

Turismo Santafesino 1800:
1- 111- Carlos Contín 93
2- 7- Marcos Bobbio 81
3- 4- Esteban Cinquini 62
4- 9- Horacio Forni 53
5- 14- Alejandro Valderrey 53
6- 22- Daniel Ribba 50
7- 19- Sebastián Sábolo 47
8- 3- René Stiefel 43
9- 1- Emiliano Urquiza 33
10- 74- Damián Pereyra 33
11- 85- Mauro Ivaldi 30
12- 6- Adelqui Orazi 29
13- 18- Mauricio Boschetto 28
14- 67- Andrés Zampa 26
15- 2- Blas Scoponi 25

Fiat 600TS
1- 3- Simón Cifre 44
2- 2- Miguel Ciaurro 34
3- 7- Santiago Castellano 31
4- 47- Maximiliano Sangalli 31
5- 6- Gabriel Gay 23
6- 1- Rodrigo Faudone 22
7- 15- Sebastián González 19
8- 5- Gaspar Aimar 17
9- 58- Eduardo Bertone 17
10- 9- Daniel Abriatta 12
11- 10- Bruno Paveglio 9
12- 11- Sergio Toledo 8
13- 72- Patricio Ternavasio 8
14- 17- Marcelo Dalmazzo 6
15- 42- Nicolás Perren 4

La próxima fecha, cuarta de la temporada 2010, se llevará a cabo el 29 y 30 de mayo en el Autódromo "Parque de la Velocidad" de la ciudad de San Jorge.

martes, 4 de mayo de 2010

Y UN DÍA VOLVIÓ...

Se llevó a cabo en el Autódromo del Club de Volantes Entrerrianos de la ciudad de Paraná, el pasado fin de semana del viernes 30 de abril y sábado 1 y domingo 2 de mayo, la tercera fecha de la temporada del TC 4000SS.
La mañana del día domingo, el cielo se presentó cubierto por las nubes y con un clima fresco, se desarrollaron las 2 series clasificatorias, las cuales quedaron en manos de Lisandro Abrate y Fabio Canciani.
Primera serie: la primera y más veloz de las series del TC 4000SS fue ganada de punta a punta, de forma contundente por el piloto de Armstrong, Lisandro Abrate, que aprovechando que había largado desde la posición de privilegio debido a ayer se había quedado con la pole ganó la serie sin despeinarse. Segundo se ubicó el de San Lorenzo, Claudio Méndez, que tras una interesante lucha con Gallo y Felizia pudo ser el escolta del ganador. Tercero finalizó el puntero del campeonato, Alberto Felizia, de muy buena tarea con la Dodge, la cuál tiene 50 kilos de lastre debido a las 2 carreras que ganó. Cuarto culminó el de “La Colonia”, Ricardo Gallo, que durante varias vueltas fue segundo, pero el Falcon no tuvo el mismo ritmo que sus rivales por lo que se debió conformar con el cuarto lugar; en tanto que Héctor Fain, con el Ford Falcon del equipo de Mario Piersimoni fue el quinto clasificado.
Segunda serie: se ponía en marcha la serie y quién largaba en la punta, Elvio Perren, tomaba el liderazgo, logrando ya desde el inicio una buena diferencia con los demás; pero antes de cerrar el segundo giro de carrera el hombre del Torino perdió rendimiento y debió desertar de la competencia. Esto fue aprovechado por el campeón de la categoría, Fabio Canciani, que heredó la punta de la serie y no la abandonó hasta la caída de la bandera de cuadros, logrando un importante triunfo, algo que se le venía negando al piloto de Calchaquí. Pero la victoria no fue nada sencilla, ya que debió contener a Juan Pablo Marconi, que en numerosas oportunidades intentó saltar a la punta, pero finalmente, y después de una buena remontada, ya que había largado sexto, finalizó en el segundo lugar. Tercero culminó el de Armstrong, Juan Pablo Marconi, que siempre estuvo a la expectativa de lo que podía pasar delante de él; cuarto se ubicó el de Serodino, Fabián López, de buena labor con la Chevy; en tanto que el reaparecido piloto de Las Petacas, Oscar Cief, arribó en el quinto lugar.
Final: la gran final del TC 4000SS, pactada a 18 vueltas, fue ganada de semáforo a bandera por el piloto que dominó durante tod el fin de semana, Lisandro Abrate. El hombre de la Chevy roja N° 19, marcó el mejor tiempo en la clasificación, ganó de forma contundente su serie y se impuso de punta a punta, sin despeinarse en la gran final. Un triunfo que hacía mucho tiempo que se venía buscando, tanto por el como por todo el equipo que lo acompaña carrera tras carrera, pero que por diversos factores no podía llegar. Pero esta tercera fecha del calendario 2010 fue el fin de la mala racha, para un piloto que siempre fue protagonista, y que se reencuentra, luego de mucho tiempo con la tan ansiada victoria. Segundo se ubicó el de Totoras, Juan Manuel Rodríguez, que realizó un excelente trabajo, y se sacó de alguna forma la mufa por lo que se le había negado en la carrera pasada. Tercero y completando el podio finalizó el de San Lorenzo, Claudio Méndez, que como ya es una costumbre en él, volvió a ser protagonista en Paraná y además fue el mejor Ford Falcon ubicado. Cuarto culminó el campeón, Fabio Canciani, que se volvió a mostrar competitivo y esta es una buena señal para seguir trabajando e intentar conseguir el triunfo. Quinto arribó el puntero del campeonato, Alberto Felizia con la Dodge del equipo de Marcelo Mattiuzzi, en tanto que el de “La Colonia”, Ricardo Gallo con el Falcon amarillo fue el sexto clasificado.

1- 19- ABRATE LISANDRO 32:09;782
2- 7- RODRIGUEZ JUAN MANUEL A 2.159
3- 21- MENDEZ CLAUDIO A 7.684
4- 1- CANCIANI FABIO A 9.732
5- 5- FELIZIA ALBERTO A 11.972
6- 11- GALLO RICARDO A 29.121
7- 18- PERREN EZEQUIEL A 40.602
8- 12- FAIN HECTOR A 48.665
9- 55- GOMEZ LUNA ANDRES A 49.803
10- 23- PERASSI MAURO A 50.195
11- 66- HERMOSO FABIAN A 51.779
12- 43- SCHENONE MAURO A 1:13.090
13- 22- CERESOLA MARCELO A 1:18.307
14- 14- CIEF OSCAR A 1:18.353
15- 56- JASINSKY RUBEN A 1:33.839
16- 28- ENGLER MARCOS A 1:42.018
17- 57- RATHGE GUILLERMO A 1:42.934
18- 68- GHELLER OSVALDO A 1 VUELTA
19- 41- NECOCHEA DARIO A 3 VUELTAS
20- 17- CARDETTI OMAR A 5 VUELTAS
21- 4- LOPEZ FABIAN A 6 VUELTAS
22- 34- VIANO CRISTIAN A 8 VUELTAS
23- 9- BORGNINO GERMAN A 9 VUELTAS
24- 16- PERREN ELVIO A 9 VUELTAS
25- 20- FERREYRA MARTIN A 11 VUELTAS
26- 27- BRECHBULL HERNAN A 15 VUELTAS

LOS VW GOL DOMINARON EN TURISMO SANTAFESINO 1800...

La categoría presentó un parque de 53 máquinas, de las cuales 42 disputaron la gran final.
En la jornada sabatina, el santafesino Marcos Bobbio se quedaba con la pole, por tercer vez consecuitiva. Por la tarde se disputaron las 3 series clasificatorias, las cuales fueron ganadas por Marcos Bobbio, Carlos Contín y Esteban Cinquini.
En tanto que el domingo, cuando promediaba las 14:00hs se ponía en marcha la gran final, pactada a 16 vueltas o 30 minutos de duración, la que era televisada en Vivo y Directo a traves de la pantalla de America Sports.
En las primeras vueltas, el santafesino Carlos Contín, que había ganado la serie más rápida el día sábado, tomaba la punta de la carrera, escoltado por su compañero de equipo Marcos Bobbio.
Pero promediando la final, Bobbio daba cuenta de Contín y se instalaba en la punta, la cuál no abandonaría hasta la caída de la bandera de cuadros, para conseguir de esta manera su segunda victoria al hilo.
Segundo se ubicó Carlos Contín, que curiosamente fue segundo en las 3 competencias que se realizaron hasta el momento, lo cual le sirve para seguir firme en la punta del campeonato.
Tercero y completando el podio finalizó el de San Jorge, Esteban Cinquini, de magnífica actuación, completando un podio íntegro de la marca VW Gol. Cuarto culminó el santafesino Damián Pereyra, volviendo a los primeros puestos y siendo el mejor Escort clasificado.
Quinto culminó Alejandro Valderrey, que luego de una intensa lucha con Blas Scoponi, René Stiefel y Adelqui Orazi pudo culminar en un gran quinto puesto; en tanto que el subcampeón de la categoría, Blas Scoponi, que parece haber encontrado el rumbo, luego de 2 fechas en las que no había tenido un bien funcionamiento, fue el sexto clasificado.

1- 7- BOBBIO MARCOS 28:22;394
2- 111- CONTIN CARLOS A 1.893
3- 4- CINQUINI ESTEBAN A 15.786
4- 74- PEREYRA DAMIAN A 18.297
5- 14- VALDERREY ALEJANDRO A 37.848
6- 2- SCOPONI BLAS A 39.776
7- 6- ORAZI ADELQUI A 40.018
8- 3- STIEFEL RENE A 40.519
9- 85- IVALDI MAURO A 43.290
10- 22- RIBBA DANIEL A 44.397
11- 82- AQUILES JUAN PABLO A 44.560
12- 67- ZAMPA ANDRES A 47.441
13- 9- FORNI HORACIO A 48.308
14- 97- PFENING CLAUDIO A 48.768
15- 24- CIFRE LUIS A 55.571
16- 50- SARANZ ADRIEL A 1:10.088
17- 81- TROVERO DIEGO A 1:16.274
18- 15- BRESSANO GUSTAVO A 1:20.222
19- 18- BOSCHETTO MAURICIO A 1:33.492
20- 79- GASPARICH MATIAS A 1 VUELTA
21- 1- URQUIZA EMILIANO A 1 VUELTA
22- 31- MASSAGLIA ENZO A 2 VUELTAS
23- 34- GIUSTETTI MAXIMILIANO A 2 VUELTAS
24- 44- DELMAS JUAN A 2 VUELTAS
25- 103- BUCCI ALEJANDRO A 3 VUELTAS

UNA VUELTA A LO CAMPEÓN...

Se llevó a cabo en el Autódromo del Club de Volantes Entrerrianos de la ciudad de Paraná, la tercera fecha de la temporada del Fiat 600TS. Categoría que presentó para esta prueba un número de 24 máquinas.
En lo deportivo hay que decir que el campeón de la categoría, Rodrigo Faudone, quién reapareció en esta fecha, se mostró imparable. Dominó en los entrenamientos, marcó la pole en clasificación y se impuso de punta a punta, sin sobresaltos en la gran final, demostrando que el auto es contundente como lo había sido a lo largo de toda la temporada 2009. Detrás de Faudone se ubicó segundo Maximiliano Sangali, realizando una excelente carrera, logrando su mejor performance en su corto historial dentro de la divisional; tercero y completando el podio finalizó el de María Juana, Santiago Castellano, de muy buena actuación. Cuarto culminó el santafesino Miguel Ciaurro, de aceptable labor con el “Bolita” blanco N° 2; en tanto que el cordobés de Brinkmann, Gabriel Gay, arribó en el quinto lugar. Completaron los 10 primeros: Simón Cifre, Gaspar Aimar, Marcelo Dalmazzo, Bruno Paveglio y Fernando Boggero.


1- 1- FAUDONE RODRIGO 19;20,531
2- 47- SANGALI MAXIMILIANO 4,069
3- 7- CASTELLANO SANTIAGO 4,212
4- 2- CIAURRO MIGUEL 9,948
5- 6- GAY GABRIEL 10,095
6- 3- CIFRE SIMON 10,467
7- 5- AIMAR GASPAR 15,215
8- 17- DALMAZZO MARCELO 19,882
9- 10- PAVEGLIO BRUNO 29,347
10- 14- BOGGERO FERNANDO 31,936
11- 46- COLMAN HERNAN 34,236
12- 42- PERREN NICOLAS 34,457
13- 9- ABRIATTA DANIEL 38,112
14- 43- SILVEIRA MANUEL 44,844
15- 44- FRANCONE GASTON 51,383
16- 72- TERNAVASIO PATRICIO 53,286
17- 27- DONALICIO FRANCO 59,240
18- 41- OROZCO VICTOR A 1 VUELTA
19- 77- NUNEZ WALTER A 1 VUELTA
20- 39- DONATTI NICOLAS A 2 VUELTAS
21- 24- BELTRAMINO MATIAS A 4 VUELTAS
22- 15- GONZALEZ SEBASTIAN A 9 VUELTAS
23- 58- BERTONE EDUARDO A 10 VUELTAS
24- 25- SCOTTO PABLO A 11 VUELTAS

jueves, 29 de abril de 2010

Historial de carreras en Paraná...

El autodromo Ciudad de Paraná del Club de Volantes Entrerrianos es uno de los mejores escenarios automovilísticos que posee nuestro país. El diseño de la pista, el estado de conservación y la organización que brindan sus dirigentes hacen que estar en ese circuito, nos haga parecer que estamos fuera de argentina.
Afortunadamente desde hace varios años el zonal santafesino lo visita y siempre se brindan buenos espectáculos.Aquí le ofrecemos el detalle de las carreras corridas en el autodromo entrerriano, vaya como aclaración que el 1994, el TC 4000, lo visitó por primera vez, y fue la única oportunidad que se corrió (hablando de TC 4000) en el trazado menor, el resto se utilizó en circuito largo. En aquella carrera del 19 de Junio de 1994, fue una de las primeras carreras que el Fiat 600 TS, compartió con el TC 4000, en un festival santafesino, desarrollado en tierras entrerrianas. Cada categoría tenía su calendario, pero en esa oportunidad corrieron juntas, ganado en Fiat 600 TS el recordado Daniel Cipolat y en TC 4000 SS, Ricardo Ballari.

FIAT 600 TS
1- 12/04/1987- Ruben Tregnaghi
2- 24/05/1987- Raul Tschopp
3- 18/12/1988- Daniel Cipolat
4- 09/04/1989- Tregnaghi-O.Zanatta
5- 13/05/1990- Raul Tschopp
6- 12/08/1990- Claudio Pfening
7- 01/12/1991- Claudio Pfening
8- 31/05/1992- Hugo Nadalutti
9- 27/06/1993- Fabián Boscarol
10- 19/06/1994- Daniel Cipolat
11- 31/07/1994- Fabián Boscarol
12- 30/04/1995- Fernando Luraschi
13- 25/06/1995- Fabián Boscarol
14- 18/08/1996- R.Meyer-Cerutti
15- 05/10/1997- Eduardo Donatti
16- 29/03/1998- Carlos Enciso
17- 18/04/1999- Damián Pereyra
18- 25/06/2000- Enrique Forni
19- 19/11/2000- Luis Saettone
20- 27/07/2003- Damián Pereyra
21- 09/11/2003- Eduardo Bertone
22- 04/04/2004- Nicolás Ursprung
23- 23/07/2006- Ezequiel Gonzalez
24- 22/10/2006- Ezequiel Gonzalez
25- 25/03/2007- Matías Costamagna
26- 16/09/2007- Fernando Zerbonia
27- 20/07/2008- Rodrigo Faudone
28- 05/07/2009- Rodrigo Faudone
29- 27/09/2009- Rodrigo Faudone

Turismo Santafesino 1800
1- 16/07/2006- ZAMPA - ZAMPA
2- 22/10/2006- CARLOS CONTIN
3- 25/04/2007- EMILIANO GIACOPONI
4- 16/09/2007- PEREYRA-ROMERO
5- 20/07/2008- PENEZONE - BOSIO
6- 05/07/2009- EMILIANO URQUIZA
7- 27/09/2009- ESTEBAN CINQUINI

TC 4000 SS
1- 19/06/1994- RICARDO BALARI
2- 27/07/2003- MARCOS KONJUH
3- 09/11/2003- MARCELO FELICIANI
4- 04/04/2004- ESTEBAN CASSOU
5- 16/07/2006- CARLOS LONGHI
6- 22/10/2006- ELVIO PERREN
7- 25/03/2007- CARLOS LONGHI
8- 16/09/2007- FABIAN LOPEZ
9- 20/07/2008- CLAUDIO MENDEZ
10- 05/07/2009- CLAUDIO MENDEZ
11- 27/09/2009- ALBERTO FELIZIA